一輛汽車關(guān)鍵的部件便是發(fā)動(dòng)機(jī)，等同于我們的心血管一樣，給汽車產(chǎn)生源源不絕的驅(qū)動(dòng)力，可是假如一輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了常見故障，那么它的檢修會(huì)耗費(fèi)你很多的時(shí)間精力和資金，有哪些方面可以造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常呢?今日筆者就帶各位了解一下危害發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的一種要素，便是積碳問(wèn)題，這也是最多見的一種要素了，怎么判斷自己的車積碳多不多?

怎么判斷自己的車積碳多不多?

第一種便是根據(jù)耗油量來(lái)分辨，針對(duì)大部分的汽車而言，耗油量基本上會(huì)保持在一個(gè)均值的標(biāo)值，假如你忽然發(fā)覺你的耗油量長(zhǎng)期的超出均值，這種情況極有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳導(dǎo)致的。舉個(gè)例子，假如你的車以前滿油一箱油可以跑800千米，而如今的滿油一箱油達(dá)不上800千米，而且仍在一次次減少里程數(shù)得話，這種情況大部分便是發(fā)動(dòng)機(jī)存在積碳了，由于當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳后，積碳會(huì)危害噴油嘴上汽油的做霧化實(shí)際效果不理想化，進(jìn)而造成火嘴存有不打火狀況，進(jìn)而促使耗油量提升。

第二種是根據(jù)里程數(shù)來(lái)分辨，廣泛而言一般的車子在行車公里數(shù)做到5000千米上下，汽缸內(nèi)便會(huì)漸漸地沉積積碳，當(dāng)行車公里數(shù)超過(guò)10000千米以內(nèi)時(shí)，某些車子的發(fā)動(dòng)機(jī)響聲會(huì)增加，隨著著發(fā)展驅(qū)動(dòng)力不夠，這種情況就表明積碳過(guò)多，必須清除積碳了。

第三種便是根據(jù)加型號(hào)更高一些的汽油來(lái)判定是不是積碳過(guò)多，假如發(fā)動(dòng)機(jī)里積碳過(guò)多，最直接的感覺便是車子的驅(qū)動(dòng)力會(huì)隨著減弱，由于當(dāng)積碳過(guò)多的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提早打火，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的狀況，假如如今拆換汽油辛烷值更強(qiáng)的汽油，例如92號(hào)汽油換為95號(hào)汽油，這時(shí)汽車的驅(qū)動(dòng)力有顯著的提高，這種情況就表明發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳過(guò)多，必須立即清除。